非凡国际科技2024-07-18
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日前，欧盟针对中国电动车加征关税有了最新进展。据报路，欧盟27个会员国未能在是否支持对中国电动汽车征收额表关税的协商表决中达成一致，欧盟成员国中有12个国度支持征收额表关税，4个国度否决，11个成员国弃权。
本次投票是布鲁塞尔沉要业务案件支持度的初次测试，对从中国进口的电动汽车征收最高37.6%一时关税的决定不必要成员国的支持，但在欧盟27个成员国中，若有15个代表欧盟65%人丁的成员国投下否决票，则最终可能会否决该提案。
具体来看，德国、瑞典投了弃权票，匈牙利投了否决票，而法国、意大利和西班牙则投了赞成票，波兰和希腊目前仍旧在扭捏。此前曾有新闻泄漏，德国可能会投弃权票，原因是反补助调查还在进杏注欧委会与中国当局的交涉仍在持续，德国投弃权票是本着“有批评性地联结”欧委会的心灵，也意味着对欧委会的支持。法国一向是该关税措施最坚定的支持国之一，匈牙利则对此作出叱责。
这次德国暧昧态度的背后，重要在于其多个汽车品牌都在中国市场进行了宽泛的投资，因欧盟对中国电动车加征关税，德国很可能也将受到反造冲击，好比宝马最新上市的纯电MINI，由因而与长城合伙在中国出产，返销欧洲则同样会被加征关税。
知情者泄漏，欧盟委员会已向公共汽车和宝马发出信号，暗示可能思考降低这两家汽车造作商从中国进口的关税。欧盟委员会愿意将这两家汽车造作商归类为所谓的合作公司，对它们仅加征20.8%的关税，低于当前打算下的37.6%关税。
据此前报路，在进行九个月的反补助调查后，欧盟已于7月5日对来自中国的电动汽车进口征收一时反补助税。依照划定，这次征收的一时反补助税将合用于部门中国汽车出产商，别离为比亚迪17.4%，吉利19.9%，上汽37.6%。其他合作但未被抽样的中国出产商将被征收20.8%的加权均匀关税，未合作的电动汽车造作商税率为37.6%。（文/汽车之家 岳长兴）
起源：第一电动网
作者：汽车之家
本文地址：https://www.d1ev.com/news/shichang/238013
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