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北京加快推动新能源汽车超等充电站建设

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近日，北京市发展和鼎新委员会颁布本市加快推动新能源汽车超等充电站建设执行规划，依照超快结合、适度超前，当局疏导、市场主导，节约资源、激励共享，创新融合、安全高效的准则，加快推动超充站建设，到2025年底，建成超充站1000座，建成布局合理、便捷高效、智能安全、技术先进的超充网络，构建共享盛开、多方参加的超充行业生态，有效支持全市新能源汽车推广利用。

汽车之家

沉点工作

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　　1.综合思考全市各类型新能源汽车规模、散布、超充车型推广趋向，结合市民出行需要热点和存量充电设施情况，以方便可及为指标，钻研假造本市超充站建设规划，适度超前布局超充站。

　　2.结合各区发展示实、交通强度、地皮资源、电力保险等成分，优化建设时序，推动建设超、快结合公共充电站，率先实现超充五环内区域布局成网。到2024年底，全市建成超充站500座。到2025年底，全市建成超充站1000座。

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　　3.造订本市超充站建设和运营规范。统一超充站规划设计、充电功率分级、场站标识、设备参数、工程执行和竣工验收尺度。

　　4.进一步规范超充站建设前期登记登记流程。

　　5.积极疏导盛开共享。已建成并投用的公共充电设施，激励疏导其对表盛开；对于新规划建设的公共充电设施，准则上须面向社会全面盛开共享。

　　6.美满充电设施分级评价和服务品质综合评价机造，疏导运营企业高质量建设运营超充站。

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　　7.遴选优质企业与充电设施、停车治理、物业服务等企业合作，加快推动高质量超充网络建设。激励充电桩有关研发设计、出产造作、装置运营等产业链高低游企业在京津冀区域布局集聚，构建全产业链生态。

　　8.依照“当局搭台、企业自愿、多方参加”的思路，索求成立项目建设结合体，充分阐扬分歧类型企业优势，切实提升建设运营服务效能。

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　　9.各区梳理本区域内适于超充站建设的用地，分批次集中向社会颁布。以公共停车场、交通枢纽、闲置地皮等为沉点，并钻研利用居民幼区周边绿地幼规模硬化地面，加快推动超充站建设。

　　10.支持市属国企利用公交场站、近况加油站、环卫站、热力站建设超充站，积极索求利用桥下空间建设超充站。首发集团等单元积极做好本市高快公路服务区建设超充站的服务保险工作，并推动在京津冀高快公路服务区实现超充站全覆盖。

　　11.索求利用现有加油站建设立体超充站，激励已建充电站升级刷新为超充站。

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　　12.成立全市超充站用电保险机造，发展超充站大功率负荷个性对区域配电网络影响钻研，两全协调超充站接入过程中沉点难点问题，优化电力扩容审批机造，满足超充站用电需要。国网北京市电力公司积极萦绕全市超充站布局规划发展配套电网刷新建设，依照“一站一评估”准则，发展新增超充站用电接入能力评估。

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　　13. 在切合安全规划的前提下，积极推动光储充换检一体化站点建设。拓展贸易模式，疏导超充站平台与车网互动平台对接，参加电网需要响应、消纳绿电，共同负荷调控，实现“站网”协同，与虚构电厂建设联动，支持数字能源与能源安全韧性城市建设。

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　　14.加强超充站建设全过程安全治理。对于蕴含油、电、氢在内的各类补能站建设，进一步美满安全尺度，加大安全监管力度。

　　15.对峙公益性定位，加快建设全市统一的“车、桩（站）、网”一体化治理服务平台，推动含超充站在内的充电设施，依照“应接尽接”准则接入平台，加强对电网、充电桩设备的实时安全监测治理，提升电力系统调节能力，有效保险城市安全运行。

保险措施

　�。ㄒ唬┯呕ぷ骰�。成立两全协调、信息报送的常态化工作机造，领导各区、各部门共同推动超充站建设发展，调度工作工作，强化身分保险。

　�。ǘ┣炕癖Ｏ�。各区发展鼎新等部门加快解决超充站建设前期登记登记手续，推动有关项目尽快落地。推动解决场地租赁期短、超充站进前途路开口等问题。推动成立本市充电设执行业协会，阐扬在行业治理、行业互换等方面的沉要作用，推动业务协同、资源整合、技术合作，更好推进行业发展。

　�。ㄈ┘哟笳咧С�。凭据现有支持政策，市城市治理委、市发展鼎新委对切合前提的超充站建设赐与建设运营嘉奖和市当局固定资产投资补助支持。各区对标市级支持政策造订相应配套支持政策，赐与超充站建设运营支持。（编译/汽车之家 郭辰）

起源：第一电动网

作者：汽车之家

本文地址：https://www.d1ev.com/news/shichang/242709

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