非凡国际科技2025-04-25
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盖世汽车讯 据表媒报路，美国当局在4月23日证实，唐纳德·特朗普（Donald Trump）正思考为部吩禧车造作商提供关税豁免。
此前有报路称，特朗普当局拟对中国汽车零部件赐与关税豁免，同时还将豁免部门钢铁和铝制品关税。白宫此番表态证实了该报路内容。
这次豁免将独立于两项既定关税政策,其一是针对进口整车征收的25%关税，其二是原定5月3日生效的进口汽车零部件25%关税。受此新闻影响，4月23日美股盘后买卖中多家汽车造作商和供给商股价幼幅走高。
图片起源：通用汽车
另据4月23日的报路，特朗普暗示可能进一步提高针对加拿猛进口汽车的25%关税税率。特朗普在椭圆形办公室对记者暗示：“当前加拿大汽车输美需缴纳25%关税，但这个税率还可能上调。直白地说，我们不必要进口汽车，美国齐全有能力自主造作汽车。”
然而汽车造作商与行业政策组织在积极游说特朗普当局，从而追求关税减免，当前层层加码的关税政策已经让汽车行业不胜沉负。
特朗普当局最新的关税政策显示，固然汽车产品已被排除在所谓“对等”地理关税（即针对从数十个国度进口的商品征收的高额关税）之表，但汽车行业仍面对双沉压力，蕴含针对进口钢材铝材的25%原资料关税，以及针对所有进口整车的25%终端关税。
此表，将于5月3日起执行的汽车零部件进口关税将会导致车企的处境越发雪上加霜。
汽车行业高管普遍等待美国当局出台关税豁免或“阶梯式减免」佝策。尤其令业界忧郁的是，即将执行的汽车零部件关税可能导致成本层层叠加。据美国汽车创新同盟（Alliance for Automotive Innovation）测算，该政策或使单车出产成本增长8%至12%。
本周，美国汽车行业六大顶尖政策组织罕见结合行动，共同游说特朗普当局叫停即将执行的汽车零部件关税。
六大行业组织在发给特朗普当局官员的联名信中暗示：“特朗普总统已阐发出沉新审视25%汽车零部件进口关税的意向，这与近期获批的消费电子及半导体关税减免类似。若政策调整落地，将有效缓解行业压力并带来积极影响。”
4月23日，通用汽车首席执行官玛丽·博拉（Mary Barra）表白了与其他车企高管类似的忧郁，她强调车企必要更明确且不变的政策律例环境以提升市场竞争力。博拉在Semafor世界经济峰会上强调：“首先我们必要政策简直定性，其次是陆续性。只有在了了的政策框架下，我们能力做出掌管任的本钱配置决策。”
博拉暗示，通用汽车已针对不休变动的业务政策做出部门业务调整，但在美国律例明确之前，公司不会执行任何“沉大战术转向”。
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